TGV Lyria en quelques dates
1993
- Accord de coopération SNCF/CFF sur les relations TGV Paris <> Lausanne et Paris <> Neuchâtel/Berne avec création d'un Groupement d'Intérêt Economique (GIE) chargé de la gestion commerciale de ces relations.
1995
- Création d'une liaison à destination de Brigue au service d'hiver 1995/1996 (desserte de Montreux, Aigle, Martigny, Sion, Sierre et Viège). C'est la naissance du 1er TGV des Neiges
1996
- Création d'une liaison quotidienne à destination de Zurich.
1999
- Création de Rail France Suisse SAS (Société par Actions Simplifiée) qui reprend l'activité du GIE TGV France Suisse.
2002
- Remplacement de Rail France Suisse par Lyria SAS.
- Création d'une liaison à destination de Sierre et de Brigue : le TGV Lyria d'été (du 14 juin au 30 septembre : avec 2 aller-retour Paris <> Brigue et 1 aller-retour Paris <> Sierre).
2005
- Extension de la coopération SNCF/CFF par l'intégration des liaisons TGV Paris <> Genève dans le périmètre d'activité TGV Lyria (jusqu'à 7 aller-retour quotidiens).
2006
- Création d'un bloc marque TGV Lyria pour bénéficier de la notoriété de la marque TGV tout en développant une identité propre.
2007
- Extension de la coopération SNCF/CFF : Lyria gère les relations Paris <> Bâle/Zurich (via Strasbourg).
- Déploiement du TGV Est Européen avec la circulation des nouvelles rames POS.
- Mise en circulation du TGV Lyria des Grisons : 1 liaison hebdomadaire Paris <> Coire via Bâle et Zurich tous les samedis pendant la période hivernale jusqu'au 29 mars 2008.
2008
- Création d'une nouvelle identité visuelle TGV Lyria mettant davantage en avant le nom de la filiale SNCF/CFF.
2009
- Gain de temps d'environ 15 minutes sur la ligne Paris <> Lausanne.
2010
- Avec l'entrée en service de la ligne du Haut-Bugey, le temps de parcours Paris <> Genève s'établit à 3h05 (meilleur temps de parcours), avec 2 fréquences supplémentaires, soit jusqu'à 9 aller-retour quotidiens.
- Lancement du service Lyriapremière sur les lignes Paris <> Genève, Paris/Dijon <> Vallorbe/ Lausanne, Paris/Dijon <> Neuchâtel/Berne.
2011
- Renforcement du partenariat SNCF/CFF : signature d'un nouvel accord pour 12 ans.
- En juillet, lancement du double accompagnement : un chef de bord français et suisse seront présents à bord tout le long du voyage sur les axes Paris <> Genève et Paris <>Lausanne/Berne.
- À partir de décembre
- Tous les TGV Lyria partiront de Paris Gare de Lyon et circuleront sur l'axe Sud-Est.
- Bâle et Zurich seront desservies par TGV Lyria via la nouvelle ligne à grande vitesse qui reliera Genlis (au sud de Dijon) à Belfort (Axe Rhin-Rhône), avec 6 aller-retour quotidiens. Le temps de parcours Paris <> Bâle/Zurich sera ainsi réduit de 33 minutes : Paris <> Bâle, environ 3h et Paris <> Zurich, environ 4h.
- Mise en place du service Lyriapremière et du double accompagnement sur la nouvelle ligne Paris <> Bâle/Zurich.
