TGV Lyria - Qui sommes nous

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Qui sommes-nous ?

Basée à Paris, Lyria SAS intervient dans la gestion commerciale et le contrôle de la qualité à bord de TGV Lyria, les liaisons TGV entre Paris et la Suisse.

Société de droit français, Lyria est filiale à 74% de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) et à 26% des Chemins de Fer Fédéraux Suisses (CFF).

1993
Création d’un Groupement d’Intérêt Economique (le GIE TGV France Suisse) pour assurer la gestion commerciale des relations TGV entre Paris - Lausanne et Paris – Berne.

1995
Naissance du premier TGV des Neiges avec la création d’une liaison à destination de Brigue (desserte de Montreux, Aigle, Martigny, Sion, Sierre et Viège), service d’hiver 1995/1996.

1997
- Création d’une liaison quotidienne à destination de Zurich.
- Mise en circulation de la première rame rénovée aux couleurs de la Ligne de cœur.

1999
- Création d’une deuxième liaison à destination de Zurich (hiver 1999/2000).
- Mise en circulation du second TGV des Neiges avec la création d’une liaison à destination de Bex (desserte de Montreux et Aigle).
- Création de Rail France Suisse SAS (Société par Actions Simplifiée) reprenant l’activité du GIE TGV France Suisse.

2001
- Création d’un quatrième aller retour Paris – Lausanne.
- TGV des Neiges compte désormais trois liaisons :
      un aller retour Paris – Brigue,
      un aller retour Paris – Aigle,
      deux allers retours Paris – Sierre.
      (hiver 2001/2002)

2002
- Création de la SAS Lyria en remplacement de Rail France Suisse SAS.
- Création de la liaison TGV d’été (entre le 14 juin et le 30 septembre : deux allers retours entre Paris – Brigue et un aller retour entre Paris – Sierre) avec une liaison à destination de Sierre et de Brigue.

2003
Création d’une liaison annuelle Paris – Brigue (deux allers retours au départ de Paris les vendredis et dimanches et au départ de Brigue les samedis et lundis)

2005
Lyria intègre dans son périmètre d’activité les liaisons TGV Paris – Genève (jusqu'à 7 allers retours quotidiens).

2006
Création de la marque TGV Lyria et développement d’une identité graphique propre.

2007
- Déploiement le 10 juin du réseau TGV Est Européen pour lequel Lyria gère les relations Paris-Bâle/Zurich (via Strasbourg).
- Mise en service de la relation TGV Lyria des Grisons, soit une liaison hebdomadaire entre Paris et Coire (via Bâle et Zurich) tous les samedis pendant la période hivernale.

2009
A compter du 13 décembre:
- Redimensionnement de l’offre sur l’axe Paris <> Neuchâtel <> Berne avec la suppression d’une des deux liaisons Paris <> Neuchâtel <> Berne. Les liaisons TGV Lyria partant à 17h23 de Berne et à 7h58 de Paris Gare de Lyon sont supprimées.
- Non reconduction de la relation saisonnière TGV Lyria des Grisons à destination de Coire.
- Augmentation des fréquences sur l’axe Paris <> Bâle / Zurich. Le nombre de fréquences quotidiennes depuis Paris via Bâle passe de trois à cinq.

Projets à venir

Décembre 2009
Projet Arc Jurassien

Des travaux financés à 50% par la Confédération Helvétique, 28% par l’Etat français et 22% par la région de la Franche Comté sont en cours pour améliorer les voies ferrées et renforcer l’électrification de cette partie de la ligne.

La fin de ces travaux, en décembre 2009, permettra un gain de temps :

- entre Lausanne et Paris : le voyage passera à 3 heures 39 au lieu de 3 heures 48 aujourd’hui,
- entre Berne et Paris : le voyage sera de 4 heures 34 au lieu de 4 heures 48 actuellement.

2010
Projet du Haut Bugey

Des travaux ont débuté en 2007 sur la ligne du Haut Bugey entre Bellegarde et Bourg-en-Bresse. La mise en service est prévue en deux étapes:

- 4 juillet 2010 : mise en service anticipée avec jusqu’à 9 allers-retours quotidiens Paris <>Genève

- 12 décembre 2010 : mise en service générale avec jusqu’à 10 allers-retours quotidiens. Le temps de parcours pour les voyages Paris-Genève sera alors de 3h09 et de 3h07 pour les voyages Genève-Paris. Il est actuellement de 3h26 pour les voyages Paris-Genève et de 3h32 pour les voyages Genève-Paris. De plus, les départs seront programmés à la même minute de chaque heure (horaire cadencé).

2012
TGV Rhin-Rhône

Les villes de Bâle et Zurich seront desservies par TGV Lyria via la nouvelle ligne à grande vitesse qui reliera Genlis ( au sud de Dijon) à Belfort, avec 6 allers-retours quotidiens.

Le temps de parcours Paris - Bâle/Zurich sera ainsi réduit d’environ 25-30 minutes :

Paris - Bâle, temps de parcours d'environ 3h

Paris - Zurich, temps de parcours d'environ 4h